Clasificaciones en micrones

El diseño de motores ha cambiado drásticamente en los últimos 10 años. Típicamente, los motores más nuevos requieren una filtración más fina de contaminantes para garantizar la durabilidad de los componentes críticos y costosos del motor. Con frecuencia se utilizan clasificaciones en micrones para comunicar la capacidad de extracción de contaminantes de un filtro de líquido; sin embargo, estas clasificaciones pueden ser engañosas si no se entiende bien cómo utilizarlas. Veamos primero Leer más …

Uso del análisis de aceite para determinar la condición del motor

El análisis de aceite es una forma rápida y no destructiva de determinar la condición de un motor al observar el contenido del aceite. El análisis de aceite involucra varias pruebas de laboratorio realizadas en una muestra de aceite. Los resultados de las pruebas brindan información sobre la condición del lubricante, los niveles de contaminación y tasas de desgaste de los componentes lubricados con aceite. Nosotros ofrecemos un equipo de prueba de Leer más …

Usar un filtro de más eficiencia no protege mejor el motor

Pregunta: ¿Debo usar un filtro de aceite de eficiencia más alta para proteger mejor el motor? Respuesta: En algunos casos, el uso de un filtro de aceite de eficiencia más alta puede no significar mejor protección. Veamos por qué. Es típico que un filtro que incluye un medio filtrante que atrapa un mayor porcentaje de partículas contaminantes más pequeñas (medio filtrante más eficiente) se tape con contaminante más rápido que un con Leer más …

Cuidado con las referencias cruzadas indirectas (“encubiertas”)

Pregunta: ¿Qué es una referencia cruzada indirecta o “encubierta”? Respuesta: Una referencia cruzada indirecta es una práctica común en la cual, por ejemplo, se hace referencia cruzada de uno de nuestros filtros a un filtro del equipo original indirectamente, como resultado de una referencia cruzada a un filtro de un competidor. En este ejemplo, nuestro filtro no se incluye como referencia cruzada del filtro del equipo original (OE); sin embargo, se indica Leer más …

Diferencia entre filtro de flujo completo y filtro de desvío

Pregunta: ¿Cuál es la diferencia entre un filtro de aceite de flujo completo y un filtro de aceite de desvío? Respuesta: Un filtro de aceite de flujo completo es el tipo de filtro de aceite que es estándar en la mayoría de los vehículos que conducimos todos los días. Si usted tiene sólo un filtro de aceite en su vehículo, lo más probable es que sea un diseño de flujo completo. El Leer más …

Servicio de filtros de aire

El mantenimiento apropiado del sistema de aire es un factor clave para prolongar la vida útil de la inversión. Si bien el filtro de aire mismo está diseñado para extraer partículas de contaminantes nocivos de la corriente de aire, el servicio inapropiado del sistema de aire aún puede permitir la entrada de contaminantes al motor. Las siguientes son cosas que deben hacerse y que no deben hacerse al dar servicio al sistema Leer más …

Cómo instalar un filtro atornillable para aceite motor

El objetivo del filtro de aceite para motores es extraer los contaminantes perjudiciales de la corriente de aceite que pueden causar daños a los componentes internos del motor. Es crítico que el filtro esté instalado correctamente para que funcione bien. Con mucha frecuencia la instalación apropiada del filtro se ignora o no se entiende. A continuación se indican los pasos para instalar correctamente un filtro de aceite para motores de conexión roscada Leer más …

Filtración de combustibles alternos GNC y GNL

El gas natural comprimido y el gas natural licuado (GNC y GNL) son combustibles alternos cada vez más populares. El gas natural comprimido es el resultado de comprimir gas natural a menos del 1% de su volumen a la presión atmosférica normal. El gas natural licuado es el resultado de enfriar el gas natural a aproximadamente -260ºF (-162,2ºC) a la presión atmosférica normal, produciendo condensación del gas a una forma líquida. El Leer más …

Transición a las mezclas de biodiesel

Hacer el cambio inicial de combustible diesel basado en petróleo a una mezcla de diesel basado en petróleo y biodiesel, conocida como mezcla de biodiesel, ha causado preocupación respecto a la breve vida de servicio del filtro de combustible. Si ese es su caso, no se asuste. Las mezclas de biodiesel que varían desde 2% de biodiesel y 98% de petrodiesel (mezcla B2) hasta 20% de biodiesel y 80% de petrodiesel (mezcla Leer más …

Mantenimiento del sistema de enfriamiento de motores diésel

Nombre algunas causas comunes de falla de componentes del motor diesel de servicio pesado. Si incluyó el mantenimiento inapropiado del sistema de enfriamiento, tiene toda la razón. El mantenimiento apropiado del sistema de enfriamiento es clave para minimizar o eliminar el daño a componentes, tal como las picaduras del revestidor de camisa mojada o la cavitación de la bomba de agua. ¿Sabía usted que en ciertos casos algunos de los aditivos protectores Leer más …